Enjin Paramotor Vittorazi
Enjin paramotor 2-lejang paling ringan dan boleh dipercayai di dunia. Sempurna untuk pemula dan juruterbang berpengalaman.
Halaman maklumat rasmi oleh Paramaniac Shop
Beli enjin paramotor Vittorazi – MY25 tersedia dari stok
Semua enjin dalam stok dengan waranti dan sokongan daripada Paramaniac
Mengapa Enjin Vittorazi?
Enjin 2-lejang Vittorazi ialah enjin paraglider bermotor dan paramotor yang paling banyak digunakan di dunia. Sempurna untuk berlepas dengan kaki menggunakan paramotor, trike paramotor atau trike dua tempat duduk. Dari sangat ringan hingga sangat berkuasa - sentiasa dengan kualiti tinggi dan ketahanan sebenar untuk penerbangan paramotor yang boleh dipercayai. Ideal untuk pemula dan juruterbang berpengalaman.
Juara Ringan - Pemacu Paramotor Ultra-Ringan
Enjin Vittorazi ialah antara sistem paling ringan dalam dunia paramotor. Vittorazi Moster 185 Factory-R MY25 hanya seberat 13.8 kg dengan kuasa 27 HP - nisbah kuasa-berat sempurna 2.0 HP/kg. Vittorazi Atom 80 MY25 dengan 10.4 kg dan 16 HP ialah antara pilihan paling ringan untuk powered paragliding - sesuai untuk terbang terma, pelancaran kaki dan paramotor ultra-ringan (PPG). Sesuai untuk juruterbang yang menitikberatkan setiap gram dan mahukan prestasi maksimum.
Peneraju Pasaran Dunia - Enjin Paramotor Paling Laris
Lebih 60% daripada semua juruterbang paramotor di seluruh dunia menggunakan enjin Vittorazi. Vittorazi Moster 185 adalah enjin paramotor paling laris dalam sejarah dengan lebih 15,000 unit terjual sejak 2007. Generasi MY25 dengan sensor EGT (Exhaust Gas Temperature) dan CHT (Cylinder Head Temperature) baharu menetapkan standard baharu dalam keselamatan dan kebolehpercayaan penerbangan paramotor. Vittorazi Motors dari Itali mendominasi pasaran paramotor global melalui inovasi, kualiti dan perkhidmatan sempurna. Buatan Itali sejak 1977 - Kepercayaan melalui tradisi.
Kebolehpercayaan & Inovasi - Kecemerlangan Kejuruteraan Itali
Enjin Vittorazi 100% dibangunkan dan dibina di Itali - ketepatan tertinggi dan kawalan kualiti. Semua model MY25 (kecuali Atom 80 dan Factory-R) dilengkapi standard E-Start (pemula elektrik), penyejukan dioptimumkan untuk jangka hayat enjin lebih panjang dan sensor suhu EGT/CHT terkini untuk pemantauan suhu enjin masa nyata. Vittorazi Moster 185 EFI MY25 juga menawarkan suntikan bahan api elektronik untuk pelarasan altitud automatik dari 0-3000m dan prestasi optimum tanpa penalaan carburetor manual. Sempurna untuk cross-country, terbang terma dan penerbangan altitud tinggi.
Rangkaian Model Lengkap - Enjin Yang Tepat untuk Setiap Juruterbang
Barisan Vittorazi bermula dengan Atom 80 MY25 (10.4 kg, 16 HP, €2,990), sesuai untuk pelancaran kaki dan juruterbang ringan 50-75 kg. Moster 185 Plus MY25 (€3,490) menawarkan nilai terbaik untuk pemula 60-95 kg, Moster 185 Factory-R MY25 (13.8 kg, 27 HP, €5,390) ialah pilihan sporty untuk perlumbaan dan juruterbang 60-120 kg, manakala Moster 185 EFI MY25 (16.9 kg, 26 HP, €6,890) menambah suntikan bahan api elektronik untuk juruterbang 65-120 kg. Cosmos 300 MY25 (25.0 kg, 36 HP, €4,490) sesuai untuk juruterbang berat 100-140 kg, penerbangan tandem dan penggunaan paratrike. Semua enjin paramotor Vittorazi MY25 tersedia segera di Paramaniac -
Lihat perbezaannya secara sekilas
Kepimpinan teknologi
Peneraju dunia dalam inovasi paramotor
Perbandingan visual berdasarkan spesifikasi pengeluar yang tersedia secara umum.
Semua manual dan panduan teknikal untuk enjin Vittorazi
Generasi Vittorazi MY25 - Apa yang Istimewa tentang Model Paramotor Baharu?
Enjin MY25 Vittorazi untuk paramotor dan powered paragliding menetapkan standard baharu dalam prestasi, keselamatan dan kebolehpercayaan.
Sensor Suhu EGT & CHT - Keselamatan Maksimum
Semua enjin Vittorazi MY25 dilengkapi sensor EGT (Exhaust Gas Temperature) dan CHT (Cylinder Head Temperature) moden. Ini memantau suhu enjin secara berterusan dan memberi amaran awal tentang kepanasan melampau. Ini meningkatkan keselamatan secara dramatik dan memanjangkan jangka hayat enjin. Terutamanya penting untuk penerbangan panjang, terbang terma atau suhu persekitaran tinggi.
Kelebihan: Amaran tepat pada masanya pada suhu kritikal mencegah kerosakan enjin dan meningkatkan kebolehpercayaan ke tahap baharu.
E-Start Pemula Elektrik - Keselesaan & Keselamatan
Enjin Vittorazi Moster 185 Plus, Moster 185 EFI dan Cosmos 300 generasi MY25 dilengkapi standard E-Start elektrik. Tiada lagi tarikan tali yang meletihkan - enjin bermula dengan satu tekan butang. Terutamanya praktikal untuk permulaan angin, di altitud atau dalam suhu sejuk. Atom 80 MY25 kekal dengan tarikan tali yang terbukti untuk mengekalkan berat minimum (hanya 10.4 kg).
Kegunaan: Sempurna untuk juruterbang lebih tua, sekolah penerbangan, permulaan kerap atau apabila pusingan cepat diperlukan.
Penyejukan Dioptimumkan - Jangka Hayat Enjin Lebih Panjang
Enjin MY25 mempunyai sistem penyejukan dipertingkat dengan aliran udara dioptimumkan. Ini memastikan suhu lebih serata, mengurangkan haus dan membenarkan fasa beban penuh lebih panjang tanpa risiko kepanasan melampau. Terutamanya penting untuk penerbangan tandem, juruterbang berat atau penerbangan mendaki panjang.
Hasil: Sehingga 30% jangka hayat lebih panjang, kurang penyelenggaraan, operasi lebih boleh dipercayai walaupun dalam keadaan melampau.
Carburetor & Sistem Ekzos Dipertingkat
Vittorazi telah menala semula carburetor pada semua model MY25 untuk respons pendikit lebih baik, idle lebih lancar dan penggunaan optimum. Sistem ekzos telah dioptimumkan secara akustik - enjin MY25 beroperasi lebih senyap dan lebih halus berbanding model terdahulu, tanpa kehilangan prestasi.
Penggunaan bahan api: Moster 185: lebih kurang 3.5-4.5 L/j | Atom 80: lebih kurang 2.0-2.5 L/j | Cosmos 300: lebih kurang 5.0-6.0 L/j pada pendikit penuh.
Moster 185 EFI - Masa Depan Adalah Elektronik
Vittorazi Moster 185 EFI MY25 dengan suntikan bahan api elektronik adalah enjin paramotor paling maju dari segi teknologi di dunia. Teknologi EFI secara automatik melaraskan campuran bahan api-udara kepada altitud, suhu dan tekanan udara. Hasil: Prestasi sempurna dari paras laut hingga 3,000m, tiada penalaan carburetor diperlukan, permulaan sejuk lebih baik, operasi lebih lancar.
Sesuai untuk: Penerbang alpine, juruterbang cross-country, penerbangan altitud tinggi, penerbangan dalam iklim berubah.
Kegunaan Paramotor & Berat Juruterbang Secara Terperinci
Atom 80 MY25: Sempurna untuk terbang terma, pelancaran kaki dan juruterbang ringan 50-75 kg. Dalam paramotor, setiap kilogram sangat penting.
Moster 185 Plus MY25: All-rounder terbaik untuk pemula paramotor hingga lanjutan, sekolah penerbangan, juruterbang 60-95kg. Pemenang harga-prestasi.
Moster 185 Factory-R MY25: Lumba paramotor, pertandingan, juruterbang sporty 60-120kg. Nisbah kuasa-berat maksimum (2.0 HP/kg).
Moster 185 EFI MY25: Sesuai untuk penerbangan cross-country dengan paramotor, terbang alpine, terbang terma dan penerbangan altitud tinggi bagi juruterbang 65-120 kg. Tiada lagi masalah karburetor.
Cosmos 300 MY25: Sesuai untuk penerbangan tandem dengan paramotor, juruterbang berat 100-140 kg, penggunaan trike dan kuasa maksimum 36 HP.
Keluarga Vittorazi
Atom 80 MY25
16 HP @ 9,500 RPM, hanya 10.4 kg: enjin Vittorazi paling ringan. Lengkung kuasa yang lancar, tarikan mula yang ringan dan tindak balas tork yang rendah membantu pelancaran lurus yang bersih. Versi MY25 menambah sensor CHT dan EGT, transmisi Wave Spring, gear yang dioptimumkan dan penapis Airbox span berganda. Sangat sesuai untuk sekolah penerbangan, pelancaran kaki, penerbangan termal dan juruterbang ringan (50-75 kg).
Beli Sekarang
Moster 185 Plus MY25
Nisbah harga-prestasi dioptimumkan. Semua ciri MY25 penting pada harga menarik. Sesuai untuk pemula dan juruterbang lanjutan.
Beli Sekarang
Moster 185 Factory-R MY25
184.7 cc sesaran, 27 HP (20 kW) kuasa, 96 kg tujahan pada berat hanya 13.8 kg. CNC-milled Ergal 7075, karbon, skru titanium. Sesuai untuk lumba dan pertandingan. Generasi MY25 dengan sensor EGT/CHT.
Beli Sekarang
Moster 185 EFI MY25
Suntikan Bahan Api Elektronik untuk prestasi optimum pada sebarang altitud. Juara Dunia 2022 & 2024. Pelarasan altitud automatik 0-3000m. Model teratas siri Moster 185.
Beli Sekarang
Cosmos 300 MY25
36 HP @ 7,500 RPM dengan tujahan sehingga 124 kg menggunakan kipas 3 bilah 160 cm. Pencucuhan Twin Spark, penyejukan cecair, karburetor Tillotson dan gear Skiving direka untuk beban tinggi. Servis pertama hanya diperlukan selepas 100 jam penerbangan. Sangat sesuai untuk paratrike, hang glider, ultralight, tandem dan juruterbang yang lebih berat (100-140 kg).
Beli Sekarang
Bersedia untuk Enjin Vittorazi Anda?
Semua enjin tersedia di Paramaniac di seluruh Eropah.
📺 Vittorazi Motors - Video
Pembentangan produk, panduan pemasangan dan ujian penerbangan terus daripada pengilang
Soalan Lazim tentang Enjin Paramotor Vittorazi
Semua yang anda perlu tahu tentang enjin Vittorazi untuk paramotor dan powered paragliding, daripada pemilihan hingga penyelenggaraan
Enjin Vittorazi manakah yang sesuai untuk saya?
Pilihan bergantung pada berat dan tujuan penggunaan Anda:
- Atom 80 MY25 (€2,990): Untuk juruterbang ringan 50-75kg, ideal untuk pelancaran kaki dan terbang terma
- Moster 185 Plus MY25 (€3,490): nilai terbaik untuk juruterbang 60-95kg, sangat sesuai untuk pemula
- Moster 185 Factory-R MY25 (€5,390): Untuk juruterbang sporty 60-120kg, dioptimumkan untuk lumba
- Moster 185 EFI MY25 (€6,890): Model teratas dengan suntikan bahan api elektronik untuk 65-120kg
- Cosmos 300 MY25 (€4,490): Untuk juruterbang berat 100-140kg dan penerbangan tandem
Apakah perbezaan antara EFI dan carburetor standard?
Moster 185 EFI MY25 mempunyai suntikan bahan api elektronik (EFI = Electronic Fuel Injection):
- Pelarasan automatik kepada altitud dan suhu
- Tiada penalaan carburetor manual diperlukan
- Prestasi optimum dari 0-3000m altitud
- Operasi lebih lancar dan permulaan sejuk lebih baik
- Harga lebih tinggi (€6,890 vs. €3,490-€5,390)
Carburetor standard terbukti, kukuh dan lebih murah - sempurna untuk kebanyakan juruterbang.
Sejauh mana intensif penyelenggaraan enjin Vittorazi?
Enjin Vittorazi terkenal dengan kebolehpercayaannya. Selang penyelenggaraan:
- Selepas setiap penerbangan: Pemeriksaan visual semua skru/nat, semak warna palam pencucuh untuk karburasi, periksa kipas dan spring ekzos
- Setiap 25 jam terbang: Bersihkan penapis udara, periksa palam pencucuh (jurang elektrod ≤0,9mm), periksa minyak kotak gear, periksa membran karburetor, periksa klac emparan
- Setiap 50 jam terbang: Tukar palam pencucuh, periksa/tukar tali sawat penggerak, periksa spring ekzos + kabel keselamatan, lumasi sesendal gangsa (MolyKote)
- Setiap 100 jam terbang: Servis besar – tukar gelang omboh, pengedap minyak aci engkol, galas kotak gear, tali sawat, sarung penapis, pelapik peredam dan injap reed. Disyorkan di pengedar sah (lebih kurang €200-300 di Paramaniac)
- Semua alat ganti tersedia segera di Paramaniac. Kami menyediakan arahan penyelenggaraan.
Apakah maksud MY25?
MY25 bermaksud Model Year 2025 - generasi terkini enjin Vittorazi dengan penambahbaikan penting:
- Sensor EGT/CHT: Pemantauan suhu untuk keselamatan lebih tinggi
- E-Start Standard: Moster 185 Plus, Moster 185 EFI dan Cosmos 300 dengan pemula elektrik
- Penyejukan Dioptimumkan: Penyebaran haba lebih baik untuk jangka hayat lebih panjang
- Penalaan Halus: Carburetor dan sistem ekzos dipertingkat
Bolehkah saya menservis enjin sendiri?
Ya, Anda boleh melakukan penyelenggaraan asas sendiri:
- Bersihkan penapis udara (sangat mudah)
- Tukar palam pencucuh (alat standard)
- Laraskan carburetor (dengan arahan)
- Pasang/tanggalkan kipas
- Untuk servis 100j kami mengesyorkan Paramaniac: Pemeriksaan enjin, ujian mampatan, pembersihan carburetor ultrasonik. Harga servis: lebih kurang €200-300.
Apakah waranti pada enjin Vittorazi?
Waranti pengeluar 2 tahun apabila dibeli melalui Paramaniac:
- Perlindungan penuh kecacatan bahan
- Penggantian percuma bahagian yang rosak
- Perkhidmatan langsung Paramaniac di Eropah
- Pemprosesan pantas (1-3 hari bekerja)
- Tambahan: Vittorazi Itali menyokong setiap enjin dengan sokongan cemerlang.
Masa penghantaran dan ketersediaan?
Semua enjin Vittorazi MY25 tersedia segera di Paramaniac!
- Penghantaran: 2-3 hari bekerja selepas bayaran diterima
- Percuma di DE, AT
- Ambil sendiri: Boleh dengan temu janji
- Penghantaran termasuk: Enjin, kit pemasangan, manual Bahasa Inggeris, waranti 2 tahun
- Untuk soalan penghantaran: Hubungi kami
Adakah harga termasuk VAT?
Ya, semua harga termasuk 19% VAT:
- Moster 185 Factory-R MY25: €5,390 termasuk VAT
- Moster 185 EFI MY25: €6,890 termasuk VAT
- Moster 185 Plus MY25: €3,490 termasuk VAT
- Atom 80 MY25: €2,990 termasuk VAT
- Cosmos 300 MY25: €4,490 termasuk VAT
- Penghantaran percuma dalam DE/AT. Penghantaran percuma dalam EU. Di luar EU, kami boleh menghantar tanpa VAT Jerman melalui prosedur kastam. Bayaran ansuran PayPal & Klarna tersedia.
Berapakah harga enjin paramotor?
Enjin paramotor berharga antara €2,000 hingga €7,000 bergantung kepada pengeluar dan ciri-ciri:
- Kelas asas (2,000–3,000 €): Enjin 2-lejang mudah dengan tarikan tali
- Kelas pertengahan (3,000–5,000 €): Enjin berkuasa dengan start elektrik seperti Vittorazi Moster 185 Plus MY25
- Kelas premium (5,000–7,000 €): Enjin terbaik dengan karbon, EFI seperti Vittorazi Moster 185 EFI MY25
- Jumlah kos paramotor: Enjin (2,990–6,890 €) + Harness/rangka (2,500–5,000 €) + Sayap (2,000–4,500 €) + Payung terjun kecemasan (750–1,500 €) + Latihan (2,000–4,000 €). Bermula dari kira-kira 10,000–15,000 €.
Enjin paramotor terbaik untuk pemula?
Untuk pemula kami cadangkan berdasarkan berat juruterbang:
- Vittorazi Atom 80 MY25 – hanya 10.4 kg, enjin paramotor paling ringan dalam kelasnya. Sempurna untuk permulaan.
- Vittorazi Moster 185 Plus MY25 – enjin paramotor paling laris di dunia. Boleh dipercayai, mudah diselenggara, dengan start elektrik.
- Vittorazi Cosmos 300 MY25 – 36 HP untuk kuasa maksimum dan berlepas yang selamat.
Petua: Selesaikan latihan di sekolah penerbangan bertauliah terlebih dahulu.
Perlukah lesen untuk terbang paramotor?
Ya, di kebanyakan negara lesen juruterbang diperlukan:
- Jerman: SPL melalui sekolah bertauliah DULV
- Latihan: Peperiksaan teori dan amali diperlukan
- Tempoh: Kira-kira 3–6 bulan latihan
- Kos: €2,000–4,000 untuk latihan lengkap
Petua: Beli enjin selepas latihan.
Adakah enjin paramotor terpakai berbaloi?
Enjin terpakai 30–50% lebih murah, tetapi ada risiko:
- Jam operasi dan sejarah penyelenggaraan tidak diketahui
- Alat ganti haus mungkin di had
- Tiada jaminan peniaga
Kelebihan baru: Semua enjin Vittorazi MY25 dengan jaminan 2 tahun dan peningkatan teknikal terkini. Dari 2,990 € (Atom 80).
Mengapa enjin Vittorazi 2-lejang?
Semua enjin Vittorazi menggunakan teknologi 2-lejang yang terbukti:
- Nisbah kuasa/berat: 2-lejang menghasilkan lebih kuasa kuda per kg
- Berat: Moster 185 hanya 14.4 kg pada 25 HP
- Kesederhanaan: Kurang bahagian bergerak, penyelenggaraan lebih mudah dan murah
Dengan teknologi EFI, Vittorazi menggabungkan kelebihan 2-lejang dengan suntikan bahan api elektronik moden. Hasil: Moster 185 EFI MY25 – penggunaan lebih rendah dan prestasi lebih baik.
Perbandingan enjin paramotor Vittorazi - Setup mana yang sesuai untuk anda?
Semua 5 enjin paramotor Vittorazi MY25 dalam perbandingan langsung: Kuasa, berat, harga dan kegunaan untuk pelancaran kaki, trike atau tandem
| Model | Atom 80 MY25 | Moster 185 Plus MY25 | Moster 185 Factory-R MY25 | Moster 185 EFI MY25 | Cosmos 300 MY25 |
|---|---|---|---|---|---|
| Harga | €2,990 | €3,490 | €5,390 | €6,890 | €4,490 |
| Berat | 10.4 kg | 14.4 kg | 13.8 kg | 16.9 kg | 25.0 kg |
| Kuasa | 16 HP (11.9 kW) | 25 HP (18.6 kW) | 27 HP (20.1 kW) | 26 HP (19.4 kW) | 36 HP (26.9 kW) |
| Sesaran | 78.2 cc | 184.7 cc | 184.7 cc | 184.7 cc | 293.9 cc |
| Berat Juruterbang | 50-75 kg | 60-95 kg | 60-120 kg | 65-120 kg | 100-140 kg |
| Tujahan statik | 55 kg | 78 kg | 96 kg | 92 kg | 124 kg |
| Sistem permulaan | Pull starter | Pull starter | Dual starter | Pull starter | Electric starter | Pull starter | Dual starter |
| Berat dengan E-Start | — | 15.7 kg | — | — | 27.0 kg |
| EFI (Suntikan) | — | — | — | ✓ | — |
| Kegunaan | Pelancaran Kaki / Terbang Terma | Pemula / Sukan | Lumba / Pertandingan | Cross-Country / Altitud Tinggi | Tandem / Juruterbang Berat |
| Bahan Api / Minyak | Bleifrei 95 RON nach UNI EN 228, maximal 5 % Ethanol; alternativ AVGAS 100LL | Bleifrei 95 RON nach UNI EN 228, maximal 5 % Ethanol; alternativ AVGAS 100LL | Bleifrei 95 RON nach UNI EN 228, maximal 5 % Ethanol; alternativ AVGAS 100LL | 95+ RON (EFI) | Bleifrei 95 RON nach UNI EN 228, maximal 5 % Ethanol; alternativ AVGAS 100LL |
| Reduksi | red. 3.80 | red. 2.68 | red. 2.87 | red. 2.87 | red. 2.68 | red. 2.87 | red. 3.04 |
| Kotak gear | Gear helikal, pelinciran minyak | Tali sawat Poly-V, klac emparan | Tali sawat Poly-V, klac emparan | Tali sawat Poly-V, klac emparan | Gear lurus, pelinciran minyak |
| Kipas | 125-130 cm Vittorazi Approved Prop | 125-130 cm Vittorazi Approved Prop | 130-140 cm Vittorazi Approved Prop bei Red. 2.87 | 125-140 cm Vittorazi Approved Prop je nach Untersetzung (2.68: 125/130 cm, 2.87: 140 cm) | 140-160 cm Vittorazi Approved Prop |
| Beli | Beli | Beli | Beli | Beli |
Mengapa Beli Enjin Vittorazi di Paramaniac?
Lebih 10,000 Juruterbang Berpuas Hati
60% daripada semua juruterbang paramotor di seluruh dunia menggunakan Vittorazi. Pemacu paramotor paling laris sepanjang zaman.
Buatan Itali
100% dibangunkan dan dihasilkan di Itali. Standard kualiti tertinggi dan pembuatan tepat sejak 1977.
Bertauliah CE
Semua enjin Vittorazi memenuhi standard keselamatan Eropah. Diuji dan diluluskan untuk pasaran Eropah.
Penghantaran Pantas
ke seluruh Eropah. Penghantaran dalam 2-3 hari bekerja terus kepada Anda.
Waranti 2 Tahun
Waranti pengeluar penuh pada semua bahagian. Perkhidmatan pantas terus melalui Paramaniac di Eropah.
Nasihat Pakar
Nasihat peribadi daripada juruterbang berpengalaman. Kami membantu Anda memilih enjin yang tepat.
Apa Kata Pelanggan Kami
"Moster 185 Factory-R sungguh sempurna! Ringan, berkuasa dan sangat boleh dipercayai. Masih seperti baharu selepas 200 jam terbang."
"Penghantaran pantas, nasihat sempurna. Atom 80 ideal untuk terbang terma dan sangat ringan. Terima kasih Paramaniac!"
"Moster 185 EFI - suntikan bahan api elektronik membuat perbezaan! Tiada lagi masalah carburetor di altitud."
Waranti Vittorazi - Perlindungan Menyeluruh
Vittorazi sentiasa berkhidmat untuk pelanggan dan menawarkan perlindungan maksimum untuk produknya.
Perlindungan Waranti
Sebelum 31 Disember 2021
Waranti 1 tahun dari tarikh pembelian
Dari 1 Januari 2022
2 tahun atau 150 jam penggunaan (yang mana dahulu)
Perkhidmatan Profesional
Penggantian bahagian di bawah waranti dilakukan oleh kami sebagai pengedar Vittorazi bertauliah dan berpengalaman. Pasukan kami bersemangat, terlatih di tahap tertinggi, dan sentiasa tersedia untuk Anda. Alat ganti sentiasa produk Vittorazi asli. Perkhidmatan cekap yang menjamin kualiti tertinggi.
Perkhidmatan yang cekap dan berkualiti untuk menjamin kepuasan maksimum anda setiap hari.
Bilik pameran Paramaniac
Lawati bilik pameran kami berhampiran München
Alami enjin Vittorazi secara langsung di bilik pameran kami. Semua model MY25 dipamerkan, nasihat pakar dan perkhidmatan peribadi.
Wettersteinstraße 1, 82049 Taufkirchen
Dengan temu janji