Les moteurs paramotor et parapente motorisé les plus légers et les plus fiables au monde.
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Tous les moteurs en stock avec garantie et support de Paramaniac
Les moteurs Vittorazi sont les moteurs les plus utilisés pour les paramoteurs dans le monde. Parfaits pour le décollage à pied en paramoteur, trike paramoteur ou trike biplace. Du très léger au très puissant - toujours avec une haute qualité et une vraie robustesse pour un vol en paramoteur fiable.
Les moteurs paramotor Vittorazi comptent parmi les moteurs paramotor les plus légers au monde. Le Vittorazi Moster 185 Factory-R MY25 ne pèse que 13,8 kg pour 27 CV de puissance - rapport poids/puissance parfait de 2,0 CV/kg! Le Vittorazi Atom 80 MY25 avec seulement 10,4 kg et 16 CV est l'un des moteurs de parapente motorisé les plus légers au monde - idéal pour le vol thermique, le décollage à pied et le paramoteur ultra-léger (PPG - Powered Paragliding). Parfait pour les pilotes de paramoteur qui comptent chaque gramme et veulent une performance de vol maximale.
Plus de 60% de tous les pilotes de paramoteur dans le monde volent avec des moteurs Vittorazi. Le Vittorazi Moster 185 est le moteur paramotor le plus vendu de l'histoire avec plus de 15.000 unités vendues depuis 2007. La génération MY25 avec de nouveaux capteurs EGT (Température des Gaz d'Échappement) et CHT (Température de Culasse) établit de nouvelles normes en matière de sécurité et de fiabilité dans le vol en paramoteur. Vittorazi Motors d'Italie domine le marché mondial du paramoteur grâce à l'innovation, la qualité et un service parfait. Fabriqué en Italie depuis 1977 - Confiance par tradition.
Les moteurs Vittorazi sont 100% développés et fabriqués en Italie - précision et contrôle qualité maximum. Tous les modèles MY25 (sauf Atom 80) sont équipés de série d'un démarreur électrique E-Start, d'un refroidissement optimisé pour une durée de vie du moteur plus longue et des derniers capteurs de température EGT/CHT pour une surveillance en temps réel de la température du moteur. Le Vittorazi Moster 185 EFI MY25 offre en plus une injection électronique de carburant (Electronic Fuel Injection) pour un ajustement automatique de l'altitude de 0-3000m et des performances optimales sans réglage manuel du carburateur. Parfait pour le cross-country, le vol thermique et les vols en haute altitude.
Du Vittorazi Atom 80 MY25 (10,4 kg, 16 CV, €3.099) pour le décollage à pied et les pilotes de paramoteur légers 50-75kg, en passant par le Vittorazi Moster 185 Plus MY25 (€4.009) comme gagnant prix-performance pour les débutants en paramoteur 60-95kg, le sportif Moster 185 Factory-R MY25 (13,8 kg, 27 CV, €5.879) pour la course et la compétition 60-120kg, le modèle haut de gamme Moster 185 EFI MY25 (16,9 kg, 26 CV, €7.579) avec injection électronique pour 65-120kg, jusqu'au puissant Vittorazi Cosmos 300 MY25 (25,0 kg, 36 CV, €5.479) pour pilotes lourds 100-140kg, vols en biplace et trike paramoteur. Tous les moteurs paramotor Vittorazi MY25 maintenant en stock chez Paramaniac - livraison gratuite dans toute l'Europe.
Les moteurs de parapente motorisé et paramotor MY25 de Vittorazi établissent de nouvelles normes en matière de performance, sécurité et fiabilité dans le vol en paramoteur
Tous les moteurs Vittorazi MY25 sont équipés de capteurs modernes EGT (Exhaust Gas Temperature) et CHT (Cylinder Head Temperature). Ceux-ci surveillent en permanence les températures du moteur et avertissent précocement d'une surchauffe. Cela augmente considérablement la sécurité et prolonge la durée de vie du moteur. Particulièrement important pour les longs vols, le vol thermique ou les températures ambiantes élevées.
Avantage: L'avertissement en temps opportun aux températures critiques prévient les dommages au moteur et augmente la fiabilité à un nouveau niveau.
Tous les moteurs Vittorazi Moster 185 et Cosmos 300 de la génération MY25 sont équipés de série d'un démarreur électrique E-Start. Plus besoin de démarrage manuel fatiguant - le moteur démarre sur simple pression d'un bouton. Particulièrement pratique pour les départs au vent, en altitude ou par températures froides. L'Atom 80 MY25 conserve le démarrage manuel éprouvé pour maintenir le poids minimal (seulement 9,6 kg).
Applications: Parfait pour les pilotes âgés, les écoles de vol, les démarrages fréquents ou lorsqu'un redémarrage rapide est nécessaire.
Les moteurs MY25 ont un système de refroidissement amélioré avec flux d'air optimisé. Cela assure des températures plus uniformes, réduit l'usure et permet des phases de pleine charge plus longues sans risque de surchauffe. Particulièrement important pour les vols en biplace, les pilotes lourds ou les longs vols de montée.
Résultat: Jusqu'à 30% de durée de vie plus longue, moins d'entretien, fonctionnement plus fiable même dans des conditions extrêmes.
Vittorazi a réajusté les carburateurs sur tous les modèles MY25 pour une meilleure réponse à l'accélérateur, un ralenti plus doux et une consommation optimale. Les systèmes d'échappement ont été acoustiquement optimisés - les moteurs MY25 fonctionnent plus silencieusement et de manière plus raffinée que les modèles précédents, sans perte de performance.
Consommation de carburant: Moster 185: env. 3,5-4,5 L/h | Atom 80: env. 2,0-2,5 L/h | Cosmos 300: env. 5,0-6,0 L/h à pleine puissance.
Le Vittorazi Moster 185 EFI MY25 avec injection électronique de carburant est le moteur paramotor le plus avancé technologiquement au monde. La technologie EFI ajuste automatiquement le mélange carburant-air à l'altitude, la température et la pression atmosphérique. Résultat: Performance parfaite du niveau de la mer à 3.000m, plus besoin de réglage du carburateur, meilleur démarrage à froid, fonctionnement plus doux.
Idéal pour: Pilotes alpins, pilotes de cross-country, vols en haute altitude, vols dans des climats changeants.
Atom 80 MY25: Parfait pour le vol thermique (moteur léger pour vol thermique), parapente motorisé à décollage à pied, pilotes légers 50-75kg. Le poids est primordial dans le vol en paramoteur!
Moster 185 Plus MY25: Meilleur polyvalent pour débutants à avancés en paramoteur, écoles de vol, pilotes 60-95kg. Gagnant prix-performance.
Moster 185 Factory-R MY25: Course paramoteur, compétition, pilotes sportifs 60-120kg. Rapport poids/puissance maximum (2,6 CV/kg).
Moster 185 EFI MY25: Cross-country paramoteur, vol alpin avec parapente motorisé, vol thermique, vols en haute altitude, pilotes 65-120kg. Plus de problèmes de carburateur.
Cosmos 300 MY25: Vols en biplace paramoteur (2 personnes), pilotes lourds 100-140kg, applications trike paramoteur, puissance maximale (38 CV).
The Energy of Fun! 16 CV @ 9.500 tr/min, seulement 10,4 kg - moteur Vittorazi le plus léger. Courbe de puissance douce pour un contrôle parfait sur toute la plage de puissance. Démarreur doux, couple minimal, décollages droits et propres. MY25: Sondes CHT & EGT avec technologie de sertissage robuste pour contrôle précis de température. Transmission à ressort ondulé réduit les vibrations, denture optimisée pour fonctionnement silencieux et efficace. Filtre airbox bi-éponge - protection même en environnements marins/sableux. Échappement chromé compact. Parfait pour écoles de vol, décollage à pied, vol thermique, pilotes légers (50-75 kg). Le compagnon idéal pour aventures épiques!
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Rapport qualité-prix optimisé. Toutes les fonctionnalités importantes MY25 à un prix attractif. Idéal pour débutants et pilotes avancés.
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Cylindrée 184,7 cc, puissance 27 CV (20 kW), poussée 96 kg pour seulement 13,8 kg de poids. Ergal 7075 usiné CNC, carbone, vis en titane. Idéal pour la course et la compétition. Génération MY25 avec capteurs EGT/CHT.
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Injection Électronique de Carburant pour des performances optimales à toute altitude. Champion du Monde 2022 & 2024. Ajustement automatique de l'altitude 0-3000m. Modèle haut de gamme de la série Moster 185.
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The Look of Power! 36 CV @ 7.500 tr/min, 124 kg de poussée (hélice 3 pales 160 cm). Allumage double Twin Spark pour fiabilité maximale. Refroidissement liquide avec capteur VDO, sonde EGT, radiateur compact MY25. Carburateur Tillotson avec starter intégré, arbre de renvoi dans bain d'huile. Transmission Skiving: vibrations minimales, faible friction. Record du monde: 7.200m d'altitude (Ramon Morillas à -30°C). Premier entretien après 100 heures de vol! Parfait pour paratrike, deltaplanes, ULM, pilotes lourds (100-140 kg), tandem. Le moteur des records!
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Tout ce que vous devez savoir sur les moteurs de parapente motorisé Vittorazi - de la sélection à l'entretien
Le choix dépend de votre poids et de l'utilisation prévue:
Le Moster 185 EFI MY25 a une injection électronique de carburant (EFI = Electronic Fuel Injection):
Les carburateurs standards sont éprouvés, robustes et moins chers - parfaits pour la plupart des pilotes.
Les moteurs Vittorazi sont connus pour leur fiabilité. Intervalles d'entretien:
Toutes les pièces de rechange sont immédiatement disponibles chez Paramaniac. Nous fournissons des instructions d'entretien.
MY25 signifie Model Year 2025 - la dernière génération de moteurs Vittorazi avec des améliorations importantes:
Oui, vous pouvez effectuer l'entretien de base vous-même:
Pour l'entretien 100h, nous recommandons Paramaniac: Inspection moteur, test de compression, nettoyage ultrasonique du carburateur. Prix du service: env. €200-300.
Garantie fabricant de 2 ans lors de l'achat via Paramaniac:
En plus: Vittorazi Italie soutient chaque moteur avec un excellent support.
Tous les moteurs Vittorazi MY25 sont immédiatement disponibles chez Paramaniac!
Pour les questions de livraison: Contactez-nous
Oui, tous les prix incluent 19% de TVA:
Livraison gratuite dans l'UE. Paiement échelonné via Klarna possible.
Tous les 5 moteurs paramotor Vittorazi MY25 en comparaison directe: Puissance, poids, prix et application pour décollage à pied, trike ou biplace
| Modèle | Atom 80 MY25 | Moster 185 Plus MY25 | Moster 185 Factory-R MY25 | Moster 185 EFI MY25 | Cosmos 300 MY25 |
|---|---|---|---|---|---|
| Prix | €3.099 | €4.009 | €5.879 | €7.579 | €5.479 |
| Poids | 10,4 kg | 14,4 kg | 13,8 kg | 16,9 kg | 25,0 kg |
| Puissance | 16 PS (12 kW) | 25 PS (18 kW) | 27 PS (20 kW) | 26 PS (19 kW) | 36 PS (27 kW) |
| Cylindrée | 78,2 ccm | 184,7 ccm | 184,7 ccm | 184,7 ccm | 293,9 ccm |
| Poids Pilote | 50-75 kg | 60-95 kg | 60-120 kg | 65-120 kg | 100-140 kg |
| Démarreur Électrique | ❌ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ |
| EFI (Injection) | ❌ | ❌ | ❌ | ✅ | ❌ |
| Application | Décollage à Pied / Vol Thermique | Débutant / Sport | Course / Compétition | Cross-Country / Haute Altitude | Biplace / Pilotes Lourds |
| Carburant | 1:50 (2%) | 1:50 (2%) | 1:50 (2%) | 1:50 (2%) | 1:50 (2%) |
| Hélice | 115-125 cm | 125-130 cm | 120-125 cm | 125-130 cm | 130-140 cm |
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