เครื่องยนต์พาราโมเตอร์ Vittorazi

การเลือกขึ้นอยู่กับน้ำหนักและวัตถุประสงค์การใช้งานของคุณ:

• Atom 80 MY25 (€2,990): สำหรับนักบินน้ำหนักเบา 50-75 กก., เหมาะสำหรับการขึ้นด้วยเท้าและบินร้อน
• Moster 185 Plus MY25 (€3,490): คุ้มค่ายอดเยี่ยมสำหรับ 60-95 กก. เหมาะสำหรับผู้เริ่มต้น
• Moster 185 Factory-R MY25 (€5,390): สำหรับนักบินที่มีประสบการณ์ 60-120 กก. การแข่งขัน
• Moster 185 EFI MY25 (€6,890): รุ่นพรีเมียมพร้อมการฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์สำหรับ 65-120 กก. ประสิทธิภาพสูงสุดทุกระดับความสูง
• Cosmos 300 MY25 (€4,490): สำหรับการบินแบบคู่และนักบินน้ำหนักมาก 100-140 กก.

Moster 185 EFI MY25 มาพร้อมการฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์แทนคาร์บูเรเตอร์ ข้อดี:

• ปรับตัวอัตโนมัติตามความสูงและอุณหภูมิ
• ไม่ต้องปรับคาร์บูเรเตอร์ด้วยตัวเอง
• ประสิทธิภาพสูงสุดตั้งแต่ 0 ถึง 3,000 เมตร
• เดินเครื่องนุ่มนวลขึ้นและสตาร์ทเย็นดีขึ้น
• ราคาสูงกว่า (€6,890 เทียบกับ €3,490-€5,390)

คาร์บูเรเตอร์มาตรฐานได้รับการพิสูจน์แล้ว ทนทาน และราคาถูกกว่า - สมบูรณ์แบบสำหรับนักบินส่วนใหญ่

เครื่องยนต์ Vittorazi เป็นที่รู้จักในเรื่องความเชื่อถือได้ ช่วงการบำรุงรักษา:

• หลังทุกเที่ยวบิน: ตรวจสอบด้วยสายตาสกรู/นัตทั้งหมด ตรวจสีหัวเทียนสำหรับการเผาไหม้ ตรวจใบพัดและสปริงท่อไอเสีย
• ทุก 25 ชั่วโมงบิน: ทำความสะอาดกรองอากาศ ตรวจหัวเทียน (ระยะห่างขั้วไฟ ≤0.9 มม.) ตรวจน้ำมันเกียร์ ตรวจแผ่นไดอะแฟรมคาร์บูเรเตอร์ ตรวจคลัตช์แรงเหวี่ยง
• ทุก 50 ชั่วโมงบิน: เปลี่ยนหัวเทียน ตรวจ/เปลี่ยนสายพานขับเคลื่อน ตรวจสปริงท่อไอเสีย + สายเคเบิลนิรภัย หล่อลื่นบุชชิ่งทองสัมฤทธิ์ (MolyKote)
• ทุก 100 ชั่วโมงบิน: เซอร์วิสใหญ่ – เปลี่ยนแหวนลูกสูบ ซีลน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยง ตลับลูกปืนเกียร์ สายพาน ปลอกกรอง แท่นรองรับแรงสั่น และวาล์วรีด แนะนำที่ตัวแทนจำหน่ายที่ได้รับอนุญาต (ประมาณ €200-300 ที่ Paramaniac)
• อะไหล่ทุกชิ้นพร้อมจำหน่ายทันทีที่ Paramaniac คู่มือการบำรุงรักษาส่งมาพร้อมเครื่องยนต์ทุกเครื่อง

MY25 ย่อมาจาก Model Year 2025 - เครื่องยนต์ Vittorazi รุ่นใหม่ล่าสุดพร้อมการปรับปรุงที่สำคัญ:

• เซ็นเซอร์ EGT/CHT: ตรวจสอบอุณหภูมิเพื่อความปลอดภัยที่มากขึ้น
• E-Start มาตรฐาน: Moster 185 Plus, Moster 185 EFI และ Cosmos 300 มาพร้อมสตาร์ทไฟฟ้า
• ระบบระบายความร้อนที่ปรับแต่ง: กระจายความร้อนดีขึ้นสำหรับอายุการใช้งานยาวนานขึ้น
• การปรับแต่งละเอียด: คาร์บูเรเตอร์และระบบไอเสียที่ปรับปรุงใหม่

ได้ครับ การบำรุงรักษาพื้นฐานสามารถทำได้ด้วยตัวเอง:

• ทำความสะอาดไส้กรองอากาศ (ง่ายมาก)
• เปลี่ยนหัวเทียน (เครื่องมือมาตรฐาน)
• ปรับคาร์บูเรเตอร์ (ตามคำแนะนำ)
• ติดตั้ง/ถอดใบพัด
• สำหรับบริการ 100 ชั่วโมง แนะนำ Paramaniac: ตรวจสอบเครื่องยนต์ ทดสอบการบีบอัด ทำความสะอาดคาร์บูเรเตอร์ด้วยอัลตราซาวนด์ ค่าบริการ: ประมาณ €200-300

รับประกันจากผู้ผลิต 2 ปีเมื่อซื้อผ่าน Paramaniac:

• ครอบคลุมข้อบกพร่องของวัสดุ
• เปลี่ยนชิ้นส่วนที่เสียหายฟรี
• บริการโดยตรงจาก Paramaniac ในเยอรมนี
• ดำเนินการรวดเร็ว (1-3 วันทำการ)
• นอกจากนี้: Vittorazi อิตาลีอยู่เบื้องหลังเครื่องยนต์ทุกเครื่องพร้อมการสนับสนุนที่ดีเยี่ยม

เครื่องยนต์ Vittorazi MY25 ทุกรุ่นพร้อมจำหน่ายทันทีที่ Paramaniac!

• จัดส่ง: 2-3 วันทำการหลังจากได้รับการชำระเงิน
• ฟรีใน DE, AT
• รับสินค้าด้วยตัวเอง: กรุณานัดหมายล่วงหน้า
• รวม: เครื่องยนต์ ชุดติดตั้ง คู่มือ รับประกัน 2 ปี
• มีคำถามเกี่ยวกับการจัดส่ง? กรุณาติดต่อ

ใช่ครับ ทุกราคารวม VAT 19% แล้ว:

• Moster 185 Factory-R MY25: €5,390 รวม VAT
• Moster 185 EFI MY25: €6,890 รวม VAT
• Moster 185 Plus MY25: €3,490 รวม VAT
• Atom 80 MY25: €2,990 รวม VAT
• Cosmos 300 MY25: €4,490 รวม VAT
• จัดส่งฟรีภายในสหภาพยุโรป ชำระเงินผ่อนจ่ายผ่าน Klarna พร้อมใช้งาน

เครื่องยนต์พารามอเตอร์มีราคาระหว่าง 2,000 ถึง 7,000 ยูโร ขึ้นอยู่กับผู้ผลิตและคุณสมบัติ:

• ระดับเริ่มต้น (2,000–3,000 €): เครื่องยนต์ 2 จังหวะอย่างง่ายพร้อมสตาร์ทดึง
• ระดับกลาง (3,000–5,000 €): เครื่องยนต์ทรงพลังพร้อมสตาร์ทไฟฟ้า เช่น Vittorazi Moster 185 Plus MY25
• ระดับพรีเมียม (5,000–7,000 €): เครื่องยนต์ระดับสูงพร้อมคาร์บอน, EFI เช่น Vittorazi Moster 185 EFI MY25
• ต้นทุนรวมพารามอเตอร์: เครื่องยนต์ (2,990–6,890 €) + สายรัด/เฟรม (2,500–5,000 €) + ปีก (2,000–4,500 €) + ร่มสำรอง (750–1,500 €) + การฝึกอบรม (2,000–4,000 €) เริ่มต้นจากประมาณ 10,000–15,000 €.

สำหรับผู้เริ่มต้น เราแนะนำตามน้ำหนักของนักบิน:

• Vittorazi Atom 80 MY25 – เพียง 10.4 กก. เบาที่สุดในคลาส เหมาะสำหรับเริ่มต้น
• Vittorazi Moster 185 Plus MY25 – เครื่องยนต์พารามอเตอร์ขายดีที่สุดในโลก เชื่อถือได้ บำรุงรักษาง่าย พร้อมสตาร์ทไฟฟ้า
• Vittorazi Cosmos 300 MY25 – 36 แรงม้า สำหรับกำลังสูงสุดและการขึ้นบินที่ปลอดภัย

เคล็ดลับ: เรียนจบการฝึกอบรมที่โรงเรียนบินที่ได้รับการรับรองก่อน

ใช่ ในประเทศส่วนใหญ่ต้องมีใบอนุญาตนักบินสำหรับพารามอเตอร์:

• เยอรมนี: SPL ผ่านโรงเรียนที่ได้รับการรับรอง DULV
• การฝึกอบรม: ต้องสอบทฤษฎีและปฏิบัติ
• ระยะเวลา: ประมาณ 3–6 เดือน
• ค่าใช้จ่าย: 2,000–4,000 € สำหรับการฝึกอบรมเต็มรูปแบบ

เคล็ดลับ: ซื้อเครื่องยนต์หลังจากฝึกอบรมเสร็จ

เครื่องยนต์มือสองถูกกว่า 30–50% แต่มีความเสี่ยง:

• ชั่วโมงการทำงานและประวัติการบำรุงรักษาไม่ทราบ
• ชิ้นส่วนสึกหรออาจถึงขีดจำกัด
• ไม่มีการรับประกันจากตัวแทนจำหน่าย

ข้อดีของเครื่องใหม่: เครื่องยนต์ Vittorazi MY25 ทุกรุ่นพร้อมรับประกัน 2 ปีและการปรับปรุงทางเทคนิคล่าสุด เริ่มต้น 2,990 € (Atom 80).

เครื่องยนต์ Vittorazi ทั้งหมดใช้เทคโนโลยี 2 จังหวะที่พิสูจน์แล้ว:

• อัตราส่วนกำลัง/น้ำหนัก: 2 จังหวะให้แรงม้าต่อกิโลกรัมมากกว่า 4 จังหวะ
• น้ำหนัก: Moster 185 หนักเพียง 14.4 กก. ที่ 25 แรงม้า
• ความเรียบง่าย: ชิ้นส่วนเคลื่อนไหวน้อยกว่า บำรุงรักษาง่ายและถูกกว่า

ด้วยเทคโนโลยี EFI Vittorazi ผสมผสานข้อดีของ 2 จังหวะกับระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์สมัยใหม่ ผลลัพธ์: Moster 185 EFI MY25 – การบริโภคต่ำลงและประสิทธิภาพดีขึ้น