Motores Paramotor Vittorazi
Os motores de paramotor e parapente motorizado de 2 tempos mais leves e confiáveis do mundo. Perfeitos para iniciantes e pilotos experientes.
Página informativa oficial de Loja Paramaniac
Comprar motores paramotor Vittorazi – MY25 disponíveis em estoque
Todos os motores disponíveis imediatamente com garantia e suporte de Paramaniac
Porquê escolher os motores Vittorazi?
Os motores 2 tempos Vittorazi são os motores de parapente motorizado e paramotor mais utilizados no mundo. Perfeitos para decolagem a pé em paramotor, trike paramotor ou trike biplace. De muito leves a muito potentes - sempre com alta qualidade e verdadeira robustez para um voo confiável em paramotor. Ideal para iniciantes e pilotos experientes.
Campeão de Leveza - Motores Paramotor Ultraleves
Os motores paramotor Vittorazi estão entre os mais leves do mundo. O Vittorazi Moster 185 Factory-R MY25 pesa apenas 13,8 kg com 27 CV de potência - perfeita relação potência-peso de 2,0 CV/kg! O Vittorazi Atom 80 MY25 com apenas 10,4 kg e 16 CV é um dos motores para parapente a motor mais leves do mundo - ideal para voo térmico, descolagem a pé e voo paramotor ultraleve (PPG - Powered Paragliding). Perfeito para pilotos de paramotor que prestam atenção a cada grama e desejam máximo desempenho de voo.
Líder Mundial - Motor Paramotor Mais Vendido
Mais de 60% de todos os pilotos de paramotor no mundo voam com motores Vittorazi. O Vittorazi Moster 185 é o motor para parapente a motor mais vendido da história com mais de 15.000 unidades vendidas desde 2007. A geração MY25 com novos sensores EGT (temperatura dos gases de escape) e CHT (temperatura da cabeça do cilindro) estabelece novos padrões em segurança e fiabilidade no voo com paramotor. Vittorazi Motors de Itália domina o mercado mundial dos paramotores através de inovação, qualidade e serviço perfeito. Made in Italy desde 1977 - confiança através da tradição.
Fiabilidade & Inovação - Excelência da Engenharia Italiana
Os motores Vittorazi são 100% desenvolvidos e fabricados em Itália - máxima precisão e controlo de qualidade. Todos os modelos MY25 (exceto Atom 80 e Factory-R) incluem de série E-Start (arranque elétrico), arrefecimento otimizado para maior durabilidade do motor e os mais recentes sensores de temperatura EGT/CHT para monitorização em tempo real da temperatura do motor. O Vittorazi Moster 185 EFI MY25 oferece adicionalmente injeção eletrónica de combustível (Electronic Fuel Injection) para ajuste automático de altitude de 0-3000m e desempenho ótimo sem afinação manual do carburador. Perfeito para cross-country, voo térmico e voos em altitude.
Gama Completa - O Motor Certo para Cada Piloto
Desde o Vittorazi Atom 80 MY25 (10,4 kg, 16 CV, €2.990) para descolagem a pé e pilotos leves 50-75kg, ao Vittorazi Moster 185 Plus MY25 (€3.490) como campeão de relação qualidade-preço para iniciantes 60-95kg, o desportivo Moster 185 Factory-R MY25 (13,8 kg, 27 CV, €5.390) para racing e competição 60-120kg, o modelo topo Moster 185 EFI MY25 (16,9 kg, 26 CV, €6.890) com injeção eletrónica para 65-120kg, até ao potente Vittorazi Cosmos 300 MY25 (25,0 kg, 36 CV, €4.490) para pilotos pesados 100-140kg, voos tandem e trike paramotor. Todos os motores Vittorazi MY25 agora disponíveis na Paramaniac - envio grátis na União Europeia.
Veja a diferença num relance
Liderança tecnológica
Líder mundial em inovação de paramotor
Comparação visual baseada em especificações de fabricantes disponíveis publicamente.
Todos os manuais e guias técnicos para motores Vittorazi
Geração Vittorazi MY25 - O que torna especiais os novos modelos de paramotor?
Os motores paramotor MY25 da Vittorazi estabelecem novos padrões em desempenho, segurança e fiabilidade no voo com paramotor
Sensores de Temperatura EGT & CHT - Máxima Segurança
Todos os motores Vittorazi MY25 dispõem de modernos sensores EGT (Exhaust Gas Temperature) e CHT (Cylinder Head Temperature). Estes monitorizam continuamente as temperaturas do motor e avisam atempadamente em caso de sobreaquecimento. Isto aumenta drasticamente a segurança e prolonga a vida do motor. Particularmente importante para voos longos, voo térmico ou altas temperaturas externas.
Vantagem: Aviso atempado de temperaturas críticas previne danos no motor e aumenta a fiabilidade a um novo nível.
Arranque Elétrico E-Start - Conforto & Segurança
Os motores Vittorazi Moster 185 Plus, Moster 185 EFI e Cosmos 300 da geração MY25 têm arranque elétrico de série. Não mais cansativo arranque manual - o motor arranca com a pressão de um botão. Particularmente prático com vento, em altitude ou com temperaturas frias. O Atom 80 MY25 mantém o comprovado arranque manual para manter o peso ao mínimo (apenas 10,4 kg).
Campos de aplicação: Perfeito para pilotos mais velhos, escolas de voo, partidas frequentes ou quando é necessário um rearranque rápido.
Arrefecimento Otimizado - Maior Durabilidade do Motor
Os motores MY25 têm um sistema de arrefecimento melhorado com fluxo de ar otimizado. Isto assegura temperaturas mais uniformes, reduz o desgaste e permite fases de plena carga mais longas sem risco de sobreaquecimento. Particularmente importante para voos tandem, pilotos pesados ou longas subidas.
Resultado: Até 30% mais durabilidade, menos manutenção, funcionamento mais fiável mesmo em condições extremas.
Carburadores e Escapes Melhorados
Vittorazi ajustou novamente os carburadores em todos os modelos MY25 para melhor resposta ao acelerador, ralenti mais uniforme e consumo ótimo. Os sistemas de escape foram otimizados acusticamente - os motores MY25 funcionam mais silenciosos e refinados em comparação com os modelos anteriores, sem perda de potência.
Consumo de combustível: Moster 185: aprox. 3,5-4,5 L/h | Atom 80: aprox. 2,0-2,5 L/h | Cosmos 300: aprox. 5,0-6,0 L/h a plena carga.
Moster 185 EFI - O Futuro é Eletrónico
O Vittorazi Moster 185 EFI MY25 com injeção eletrónica é o motor paramotor tecnologicamente mais avançado do mundo. A tecnologia EFI adapta automaticamente a mistura ar-combustível à altitude, temperatura e pressão atmosférica. Resultado: Desempenho perfeito desde o nível do mar até 3.000m, não mais afinação do carburador, melhor arranque a frio, funcionamento mais uniforme.
Ideal para: Pilotos alpinos, pilotos cross-country, voos em altitude, voos em zonas climáticas variáveis.
Campos de Aplicação Paramotor & Pesos Piloto em Detalhe
Atom 80 MY25: Perfeito para voo térmico (motor leve para voo térmico), descolagem a pé, pilotos leves 50-75kg. O peso é tudo no voo com paramotor!
Moster 185 Plus MY25: Melhor multifunções para iniciantes até avançados, escolas de voo, pilotos 60-95kg. Campeão de relação qualidade-preço.
Moster 185 Factory-R MY25: Racing paramotor, competição, pilotos desportivos 60-120kg. Máxima relação potência-peso (2,0 CV/kg).
Moster 185 EFI MY25: Cross-country paramotor, voo alpino com motor parapente, voo térmico, voos em altitude, pilotos 65-120kg. Não mais problemas com o carburador.
Cosmos 300 MY25: Voos tandem paramotor (2 pessoas), pilotos pesados 100-140kg, aplicações trike paramotor, máxima potência (36 CV).
A Família Vittorazi
Atom 80 MY25
The Energy of Fun! 16 CV @ 9.500 RPM, apenas 10,4 kg - motor Vittorazi mais leve. Curva de potência suave para controle perfeito em toda faixa de potência. Partida suave por corda, torque mínimo, decolagens limpas e retas. MY25: Sondas CHT & EGT com tecnologia de crimpagem robusta para controle preciso de temperatura. Transmissão com mola ondulada reduz vibrações, engrenagens otimizadas para operação silenciosa e eficiente. Filtro airbox de dupla esponja - proteção até em ambientes marinhos/arenosos. Escapamento cromado compacto. Perfeito para escolas de voo, decolagem a pé, voo térmico, pilotos leves (50-75 kg). O companheiro ideal para aventuras épicas!
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Moster 185 Plus MY25
Relação qualidade-preço otimizada. Todas as características MY25 importantes a um preço interessante. Ideal para iniciantes e avançados.
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Moster 185 Factory-R MY25
184,7 cc de cilindrada, 27 CV (20 kW) de potência, 96 kg de empuxo com apenas 13,8 kg de peso. Ergal 7075 maquinado CNC, carbono, parafusos de titânio. Ideal para racing e competição. Geração MY25 com sensores EGT/CHT.
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Moster 185 EFI MY25
Injeção eletrónica para desempenho ótimo a qualquer altitude. Campeão do mundo 2022 & 2024. Ajuste automático de altitude 0-3000m. Modelo topo da série Moster 185.
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Cosmos 300 MY25
The Look of Power! 36 CV @ 7.500 RPM, 124 kg de empuxo (hélice 3 pás 160 cm). Ignição dupla Twin Spark para máxima confiabilidade. Refrigeração líquida com sensor VDO, sonda EGT, radiador compacto MY25. Carburador Tillotson com afogador integrado, contra-eixo em banho de óleo. Transmissão Skiving: vibrações mínimas, baixo atrito. Recorde mundial: 7.200m de altitude (Ramon Morillas a -30°C). Primeira manutenção após 100 horas de voo! Perfeito para paratrike, asa delta, ultraleves, pilotos pesados (100-140 kg), tandem. O motor dos recordes!
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Perguntas Frequentes sobre Motores Paramotor Vittorazi
Tudo o que precisa saber sobre motores paramotor Vittorazi - desde a seleção até à manutenção
Qual motor Vittorazi é o certo para mim?
A escolha depende do seu peso e objetivo de uso:
- Atom 80 MY25 (€2.990): Para pilotos leves 50-75kg, ideal para descolagem a pé e voo térmico
- Moster 185 Plus MY25 (€3.490): Campeão qualidade-preço para 60-95kg, perfeito para iniciantes
- Moster 185 Factory-R MY25 (€5.390): Para pilotos desportivos 60-120kg, otimizado para racing
- Moster 185 EFI MY25 (€6.890): Modelo topo com injeção eletrónica para 65-120kg
- Cosmos 300 MY25 (€4.490): Para pilotos pesados 100-140kg e voos tandem
Qual é a diferença entre EFI e carburador padrão?
O Moster 185 EFI MY25 tem injeção eletrónica (EFI = Electronic Fuel Injection):
- Ajuste automático à altitude e temperatura
- Não mais afinação manual do carburador
- Desempenho ótimo desde 0-3000m de altitude
- Funcionamento mais uniforme e melhor arranque a frio
- Preço mais alto (€6.890 vs. €3.490-€5.390)
Os carburadores padrão são comprovados, robustos e económicos - perfeitos para a maioria dos pilotos.
Quanto exigem de manutenção os motores Vittorazi?
Os motores Vittorazi são conhecidos pela sua fiabilidade. Intervalos de manutenção:
- Após cada voo: Inspeção visual de todos os parafusos/porcas, verificar cor da vela de ignição para carburação, inspecionar hélice e molas do escape
- A cada 25 horas de voo: Limpar filtro de ar, verificar vela de ignição (distância dos eletrodos ≤0,9mm), verificar óleo do redutor, inspecionar membranas do carburador, verificar embreagem centrífuga
- A cada 50 horas de voo: Trocar vela de ignição, inspecionar/trocar correia de transmissão, verificar molas do escape + cabos de segurança, lubrificar bucha de bronze (MolyKote)
- A cada 100 horas de voo: Revisão maior – trocar anéis do pistão, retentor de óleo, rolamentos do redutor, correia, luva do filtro, coxins e válvulas reed. Recomendado em revendedor autorizado (aprox. €200-300 na Paramaniac)
- Todas as peças sobressalentes estão disponíveis imediatamente na Paramaniac. Fornecemos manuais de manutenção.
O que significa MY25?
MY25 significa Model Year 2025 - a geração mais recente dos motores Vittorazi com melhorias importantes:
- Sensores EGT/CHT: Monitorização de temperatura para maior segurança
- Arranque elétrico padrão: Moster 185 Plus, Moster 185 EFI e Cosmos 300 com arranque elétrico
- Arrefecimento otimizado: Melhor dissipação de calor para maior durabilidade
- Afinação fina: Carburadores e escapes melhorados
Posso fazer a manutenção sozinho?
Sim, pode executar a manutenção básica sozinho:
- Limpar filtro de ar (muito fácil)
- Substituir vela (ferramentas padrão)
- Ajustar carburador (com manual)
- Montar/desmontar hélice
- Para a revisão de 100h recomendamos Paramaniac: Controlo do motor, teste de compressão, limpeza ultrassónica do carburador. Preço do serviço: aprox. €200-300.
Que garantia existe nos motores Vittorazi?
2 anos de garantia do fabricante para compra através da Paramaniac:
- Cobertura completa de defeitos de material
- Substituição gratuita de peças defeituosas
- Serviço direto Paramaniac na Europa
- Tratamento rápido (1-3 dias úteis)
- Além disso: Vittorazi Itália apoia cada motor com excelente suporte.
Prazo de entrega e disponibilidade?
Todos os motores Vittorazi MY25 estão disponíveis imediatamente na Paramaniac!
- Envio: 2-3 dias úteis após receção do pagamento
- Gratuito em DE, AT
- Levantamento: Possível mediante marcação
- Conteúdo da entrega: Motor, kit de montagem, manual português, 2 anos de garantia
- Para questões sobre entrega: Contacte-nos
Os preços são com IVA incluído?
Sim, todos os preços são com IVA incluído 19%:
- Moster 185 Factory-R MY25: €5.390 IVA incluído
- Moster 185 EFI MY25: €6.890 IVA incluído
- Moster 185 Plus MY25: €3.490 IVA incluído
- Atom 80 MY25: €2.990 IVA incluído
- Cosmos 300 MY25: €4.490 IVA incluído
- Envio gratuito em DE/AT. Envio gratuito na UE. Fora da UE podemos entregar sem IVA alemão através de procedimento aduaneiro. Pagamento parcelado PayPal & Klarna disponível.
Quanto custa um motor de paramotor?
Os motores de paramotor custam entre 2.000 e 7.000 € dependendo do fabricante e características:
- Gama económica (2.000–3.000 €): Motores 2 tempos básicos com arranque de corda
- Gama média (3.000–5.000 €): Motores potentes com arranque elétrico como o Vittorazi Moster 185 Plus MY25
- Gama premium (5.000–7.000 €): Motores topo de gama com carbono, EFI como o Vittorazi Moster 185 EFI MY25
- Custo total do paramotor: Motor (2.990–6.890 €) + Arnês/Chassis (2.500–5.000 €) + Vela (2.000–4.500 €) + Reserva (750–1.500 €) + Formação (2.000–4.000 €). Entrada a partir de aprox. 10.000–15.000 €.
Qual é o melhor motor de paramotor para iniciantes?
Para iniciantes de paramotor recomendamos conforme o peso do piloto:
- Pilotos leves (50–75 kg): Vittorazi Atom 80 MY25 – apenas 10,4 kg, o mais leve da sua classe.
- Pilotos padrão (60–95 kg): Vittorazi Moster 185 Plus MY25 – o motor de paramotor mais vendido do mundo.
- Pilotos pesados (100–140 kg): Vittorazi Cosmos 300 MY25 – 36 CV para potência máxima.
Dica: Complete primeiro a formação numa escola certificada.
É preciso licença para voar de paramotor?
Sim, na maioria dos países é necessária licença de piloto para paramotor:
- Portugal: Licença de piloto de ultraleve
- Formação: Exame teórico e prático necessário
- Duração: Aprox. 3–6 meses de formação
- Custo: 2.000–4.000 € formação completa
Dica: Compre o motor após a formação.
Vale a pena um motor de paramotor usado?
Os motores usados são 30–50% mais baratos, mas têm riscos:
- Horas de funcionamento e histórico de manutenção desconhecidos
- Peças de desgaste possivelmente no limite
- Sem garantia do revendedor
Vantagem de comprar novo: Todos os Vittorazi MY25 com 2 anos de garantia. A partir de 2.990 € (Atom 80).
Por que os motores Vittorazi são 2 tempos?
Todos os motores Vittorazi utilizam tecnologia 2 tempos comprovada:
- Relação potência/peso: Os 2 tempos oferecem mais CV por kg que os 4 tempos
- Peso: O Moster 185 pesa apenas 14,4 kg com 25 CV – um 4 tempos comparável pesa 25–30 kg
- Simplicidade: Menos peças móveis, manutenção mais fácil e económica
Com tecnologia EFI (Moster 185 EFI), a Vittorazi combina as vantagens do 2 tempos com injeção eletrónica moderna.
Comparação Motores Paramotor Vittorazi - Qual Motor para Parapente a Motor é Adequado para Si?
Todos os 5 motores paramotor Vittorazi MY25 em comparação direta: Potência, peso, preço e campo de aplicação para descolagem a pé, trike ou biplano
| Modelo | Atom 80 MY25 | Moster 185 Plus MY25 | Moster 185 Factory-R MY25 | Moster 185 EFI MY25 | Cosmos 300 MY25 |
|---|---|---|---|---|---|
| Preço | €2990 | €3490 | €5390 | €6890 | €4490 |
| Peso | 10,4 kg | 14,4 kg | 13,8 kg | 16,9 kg | 25,0 kg |
| Potência | 16 HP (12 kW) | 25 HP (18 kW) | 27 HP (20 kW) | 26 HP (19 kW) | 36 HP (27 kW) |
| Cilindrada | 78,2 cc | 184,7 cc | 184,7 cc | 184,7 cc | 293,9 cc |
| Peso do piloto | 50-75 kg | 60-95 kg | 60-120 kg | 65-120 kg | 100-140 kg |
| Empuxo estático | 55 kg | 78 kg | 96 kg | 92 kg | 124 kg |
| Arranque | Arranque manual | Manual 3S / Dual (E-Start + 3S) | Manual 3S (Soft Starter) | Arranque elétrico | Manual 3S / Dual (E-Start + 3S) |
| Peso com E-Start | — | 15,7 kg | — | — | — |
| EFI (Injeção) | — | — | — | ✓ | — |
| Campo de aplicação | Descolagem a pé / Voo térmico | Iniciante / Desporto | Racing / Competição | Cross-Country / Voo em altitude | Tandem / Pilotos pesados |
| Combustível / Óleo | 2% (Motul 710) / 1.5% (Motul 800) | 2% (Motul 710) / 1.5% (Motul 800) | 1.5% (Motul 800) | 1.8% (Motul 800) | 2% (Motul 710) / 1.5% (Motul 800) |
| Redução | 1:3.80 | 1:2.68 / 1:2.87 | 1:2.87 | 1:2.68 / 1:2.87 | 1:3.04 |
| Transmissão | Engrenagem helicoidal, lubrificada | Correia Poly-V, embreagem centrífuga | Correia Poly-V, embreagem centrífuga | Correia Poly-V, embreagem centrífuga | Engrenagem reta, lubrificada |
| Hélice | 100-140 cm | 115-130 cm | 115-140 cm | 115-140 cm | 140-160 cm |
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Desenvolvido e produzido 100% em Itália. Máximos padrões de qualidade e trabalho preciso desde 1977.
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Envio grátis na União Europeia. Entrega em 2-3 dias úteis diretamente em sua casa.
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Cobertura da Garantia
Antes de 31 de dezembro de 2021
1 ano de garantia a partir da data de compra
A partir de 1 de janeiro de 2022
2 anos ou 150 horas de utilização (o que ocorrer primeiro)
Serviço Profissional
A substituição de peças sob garantia é realizada por nós como revendedores Vittorazi autorizados e experientes. A nossa equipa é apaixonada, formada ao mais alto nível e está disponível para si a qualquer momento. As peças sobressalentes são sempre produtos Vittorazi originais. Um serviço eficiente que garante a mais alta qualidade.
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