De lichtste en meest betrouwbare paramotoraandrijvingen en paraglider-motoren ter wereld.
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Alle Motoren sofort beschikbaar mit Garantie und Support von Paramaniac
Vittorazi Motoren sind die am meisten verwendeten Motoren für Motorschirm-Antriebe weltweit. Perfekt für Fußstart Motorschirm, Motorschirm Trike oder Doppelsitzer Trike. Von sehr leicht bis sehr stark - stets mit hoher Qualität und echter Robustheit für zuverlässiges Motorschirmfliegen.
Vittorazi Motorschirm Motoren gehören zu den leichtesten Motorgleitschirm Antrieben der Welt. Der Vittorazi Moster 185 Factory-R MY25 wiegt nur 13,8 kg bei 27 PS Leistung - perfekte Power-to-Weight Ratio von 2,0 PS/kg! Der Vittorazi Atom 80 MY25 ist mit nur 10,4 kg bei 16 PS einer der leichtesten Gleitschirm mit Motor Antriebe weltweit - ideal für Thermikflug, Fußstart und ultraleichtes Motorschirmfliegen (PPG - Powered Paragliding). Perfekt für Motorschirmpiloten, die auf jedes Gramm achten und maximale Flugleistung wollen.
Über 60% aller Motorschirm und Paramotor Piloten weltweit fliegen Vittorazi Motoren. Der Vittorazi Moster 185 ist der meistverkaufte Motorgleitschirm Motor der Geschichte mit über 15.000 verkauften Einheiten seit 2007. Die MY25 Generation mit neuen EGT (Abgastemperatur) und CHT (Zylinderkopftemperatur) Sensoren setzt neue Maßstäbe in Sicherheit und Zuverlässigkeit beim Motorschirmfliegen. Vittorazi Motors aus Italien dominiert den weltweiten Motorschirm Markt durch Innovation, Qualität und perfekten Service. Made in Italy seit 1977 - Vertrauen durch Tradition.
Vittorazi Motoren werden 100% in Italien entwickelt und gebaut - höchste Präzision und Qualitätskontrolle. Alle MY25 Modelle (außer Atom 80) verfügen serienmäßig über E-Start (elektrischer Anlasser), optimierte Kühlung für längere Motorlebensdauer und die neuesten EGT/CHT Temperatursensoren zur Überwachung von Motortemperaturen in Echtzeit. Der Vittorazi Moster 185 EFI MY25 bietet zusätzlich elektronische Kraftstoffeinspritzung (Electronic Fuel Injection) für automatische Höhenanpassung von 0-3000m und optimale Leistung ohne manuelles Vergaser-Tuning. Perfekt für Cross-Country, Thermikflug und Höhenflüge.
Von Vittorazi Atom 80 MY25 (10,4 kg, 16 PS, €3.099) für Fußstart und leichte Motorschirmpiloten 50-75kg, über Vittorazi Moster 185 Plus MY25 (€4.009) als Preis-Leistungs-Sieger für Einsteiger ins Motorschirmfliegen 60-95kg, den sportlichen Moster 185 Factory-R MY25 (13,8 kg, 27 PS, €5.879) für Racing und Wettbewerb 60-120kg, das Top-Modell Moster 185 EFI MY25 (16,9 kg, 26 PS, €7.579) mit elektronischer Einspritzung für 65-120kg, bis zum kraftvollen Vittorazi Cosmos 300 MY25 (25,0 kg, 36 PS, €5.479) für schwere Piloten 100-140kg, Tandem-Flüge und Motorschirm Trike. Alle Vittorazi Motorschirm & Paramotor Motoren MY25 jetzt sofort lieferbar bei Paramaniac -
De MY25 paramotorparaglider en paramotormotoren van Vittorazi stellen nieuwe normen voor prestaties, veiligheid en betrouwbaarheid in paramotorrijden
Alle Vittorazi MY25 motoren zijn uitgerust met moderne EGT (uitlaatgastemperatuur) en CHT (cilinderkoptemperatuur) sensoren. Deze bewaken continu de motortemperaturen en waarschuwen vroegtijdig voor oververhitting. Dit verhoogt de veiligheid aanzienlijk en verlengt de levensduur van de motor. Dit is vooral belangrijk bij lange vluchten, thermische vluchten of hoge buitentemperaturen.
Voordeel: tijdig waarschuwen bij kritieke temperaturen voorkomt motorschade en verhoogt de betrouwbaarheid naar een hoger niveau.
Alle Vittorazi Moster 185 und Cosmos 300 Motoren der MY25 Generation haben serienmäßig elektrischen E-Start. Kein anstrengendes Seilstarten mehr - Motor startet auf Knopfdruck. Besonders praktisch bei Windstarts, in der hoogte oder bei kalten Temperaturen. Der Atom 80 MY25 bleibt beim bewährten Seilstart, um das Gewicht minimal zu halten (nur 9.6 kg).
Gebruiksgebieden: Perfect voor oudere piloten, vliegscholen, frequente starts of wanneer een snelle start vereist is.
De MY25-motoren hebben een verbeterd koelsysteem met geoptimaliseerde luchtgeleiding. Dit zorgt voor gelijkmatigere temperaturen, vermindert slijtage en maakt langere vollastfases mogelijk zonder risico op oververhitting. Dit is vooral belangrijk voor tandemvluchten, zware piloten of lange beklimmingen.
Resultaat: Tot 30% langere levensduur, minder onderhoud, betrouwbaardere werking, zelfs onder extreme omstandigheden.
Vittorazi hat bei allen MY25 Modelen die Vergaser neu abgestimmt für bessere Gasannahme, gleichmäßigeren Leerlauf und optimalen Verbrauch. Die Auspuffanlagen wurden akustisch optimiert - MY25 Motoren laufen leiser und kultivierter als Vorgängermodelle, ohne Vermogensverlust.
Brandstofverbrauch: Moster 185: ca. 3.5-4.5 L/h | Atom 80: ca. 2.0-2.5 L/h | Cosmos 300: ca. 5.0-6.0 L/h bei Vollast.
Der Vittorazi Moster 185 EFI MY25 mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung ist der technologisch fortschrittlichste Paramotor Motor der Welt. Die EFI-Technologie passt das Kraftstoff-Luft-Gemisch automatisch an Höhe, Temperatur und Luftdruck an. Ergebnis: Perfekte Leistung von Meereshöhe bis 3.000m, kein Vergaser-Tuning mehr nötig, besserer Kaltstart, gleichmäßigerer Lauf.
Ideal für: Alpenflieger, Cross-Country Piloten, hoogtenflüge, Flüge in wechselnden Klimazonen.
Atom 80 MY25: Perfect voor thermiekvliegen (lichte motor voor thermiekvliegen), paramotorzweefvliegtuig met voetstart, lichte piloten 50-75 kg. Gewicht is alles bij paramotorvliegen!
Moster 185 Plus MY25: Bester Allrounder für Motorschirm Einsteiger bis Fortgeschrittene, Flugschulen, Piloten 60-95kg. Prijs-Vermogens-Sieger.
Moster 185 Factory-R MY25: Race, competitie, sportieve piloten 60-120kg. Maximale vermogen-gewichtsverhouding (2,6 pk/kg).
Moster 185 EFI MY25: Cross-Country Motorschirm, Alpenfliegen mit Gleitschirm Motor, Thermikflug, hoogtenflüge, Piloten 65-120kg. Keine Vergaser-Probleme mehr.
Cosmos 300 MY25: Tandem paramotorvluchten (2 personen), zware piloten 100-140kg, paramotor trike toepassingen, maximaal vermogen (38 pk).
The Energy of Fun! 16 PK @ 9.500 RPM, slechts 10,4 kg - lichtste Vittorazi motor. Soepele vermogenscurve voor perfecte controle over gehele vermogensbereik. Zachte trekstart, minimaal koppel, schone rechte starts. MY25: CHT & EGT-sondes met robuuste krimptechnologie voor nauwkeurige temperatuurcontrole. Wave spring-transmissie vermindert trillingen, geoptimaliseerde tandwielen voor stille, efficiënte werking. Dual-sponge airbox filter - bescherming zelfs in zee-/zandige omgevingen. Compacte verchroomde uitlaat. Perfect voor vliegscholen, voetstart, thermiekvliegen, lichte piloten (50-75 kg). De ideale metgezel voor epische avonturen!
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Optimiertes Prijs-Vermogens-Verhältnis. Alle wichtigen MY25 Features zu einem attraktiven Prijs. Ideal für Einsteiger und Fortgeschrittene.
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Pure Adrenalin! 27 PS @ 8.800 RPM, 96 kg Schubkraft bei nur 13,8 kg - beste Power-to-Weight Ratio am Markt (1,96 PS/kg). Premium-Komponenten: Carbon-Airbox für optimale Luftzufuhr, Titan-Schrauben zur Gewichtsreduktion, Iridium-Zündkerze für perfekte Zündung, selbstschmierende Bronze-Buchsen, CNC Ergal 7075. Verchromter Auspuff in 6 Farben (Rot, Orange, Gold, Silber, Grün, Blau). MY25 Generation mit EGT & CHT Sensoren für maximale Sicherheit, 10-15% weniger Verbrauch bei Reisegeschwindigkeit. Der ultimative Racing-Motor für sportliche Piloten!
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Top-Modell mit patentierter Electronic Fuel Injection! 26 PS @ 8.600 RPM, 92 kg Schubkraft bei 16,9 kg. FIU (Full Integrated Unit) für perfekte Gemischbildung bei allen Bedingungen. Weltmeister 2022 (Brasilien) & 2024 (UK). Integriertes Display zur Flugdaten-Überwachung und Motordiagnose. Automatische Höhenanpassung 0-3000m ohne manuelles Vergaser-Tuning - perfekt für Alpenflüge und Cross-Country. Nur 2,5 l/h Verbrauch bei optimaler Leistung. EGT & CHT Sensoren, E-Start. Der technologisch fortschrittlichste Paramotor-Motor der Welt für anspruchsvolle Piloten!
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The Look of Power! 36 PK @ 7.500 RPM, 124 kg stuwkracht (3-blads propeller 160 cm). Twin Spark dubbele ontsteking voor maximale betrouwbaarheid. Vloeistofkoeling met VDO-sensor, EGT-sonde, compacte radiator MY25. Tillotson carburateur met geïntegreerde choke, tegenas in oliebad. Skiving-transmissie: minimale trillingen, lage wrijving. Wereldrecord: 7.200m hoogte (Ramon Morillas bij -30°C). Eerste onderhoud na 100 vlieguren! Perfect voor paratrike, hanggliders, ultralichte vliegtuigen, zware piloten (100-140 kg), tandem. De motor van records!
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Alles wat je moet weten over paramotormotoren van Vittorazi - van selectie tot onderhoud
De keuze hangt af van uw gewicht en gebruiksdoel:
Der Moster 185 EFI MY25 hat elektronische Brandstofeinspritzung (EFI = Electronic Fuel Injection):
Standaard carburateurs zijn beproefd, robuust en goedkoper - perfect voor de meeste piloten.
Vittorazi Motoren sind für ihre Zuverlässigkeit bekannt. Wartungsintervalle:
Alle Ersatzteile sind bei Paramaniac sofort beschikbaar. Wartungsanleitungen liefern wir mit.
MY25 staat voor Model Year 2025 - de nieuwste generatie Vittorazi motoren met belangrijke verbeteringen:
Ja, je kunt zelf basisonderhoud uitvoeren:
Voor de 100-uurs service adviseren wij Paramaniac: motorcontrole, compressietest, ultrasone reiniging van de carburateur. Serviceprijs: ongeveer € 200-300.
2 jaar fabrieksgarantie bij aankoop via Paramaniac:
Bovendien staat Vittorazi Italië achter elke motor met uitstekende ondersteuning.
Alle Vittorazi MY25 Motoren sind bei Paramaniac sofort beschikbaar!
Bei Fragen zur Lieferung: Contact aufnehmen
Ja, alle Prijse verstehen sich inkl. 19% MwSt:
Verzending binnen DE/AT/CH is gratis. Betaling in termijnen mogelijk via Klarna.
Alle 5 Vittorazi MY25 Motorschirm Motoren im direkten Vergleich: Leistung, Gewicht, Preis und Einsatzgebiet für Fußstart, Trike oder Doppelsitzer
| Model | Atom 80 MY25 | Moster 185 Plus MY25 | Moster 185 Factory-R MY25 | Moster 185 EFI MY25 | Cosmos 300 MY25 |
|---|---|---|---|---|---|
| Prijs | €3.099 | €4.009 | €5.879 | €7.579 | €5.479 |
| Gewicht | 10,4 kg | 14,4 kg | 13,8 kg | 16,9 kg | 25,0 kg |
| Vermogen | 16 PS (12 kW) | 25 PS (18 kW) | 27 PS (20 kW) | 26 PS (19 kW) | 36 PS (27 kW) |
| Cilinderinhoud | 78,2 ccm | 184,7 ccm | 184,7 ccm | 184,7 ccm | 293,9 ccm |
| Pilootgewicht | 50-75 kg | 60-95 kg | 60-120 kg | 65-120 kg | 100-140 kg |
| E-start | ❌ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ |
| EFI (Injectie) | ❌ | ❌ | ❌ | ✅ | ❌ |
| Toepassingsgebied | Voetlancering / thermische vlucht | Beginner / Sport | Racen / Wedstrijd | Cross-Country / hoogtenflug | Tandem / Zware piloten |
| Brandstof | 1:50 (2%) | 1:50 (2%) | 1:50 (2%) | 1:50 (2%) | 1:50 (2%) |
| Schroef | 115-125 cm | 125-130 cm | 120-125 cm | 125-130 cm | 130-140 cm |
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