모든 모터는 파라매닉의 보증 및 지원과 함께 즉시 사용 가능합니다.
비토라지 모터는 전 세계적으로 파라모터 추진에 가장 널리 사용되는 모터입니다. 풋 런치 파라모터, 파라모터 트라이크 또는 2인승 트라이크에 적합합니다. 초경량부터 초강력까지, 항상 높은 품질과 진정한 견고함으로 안정적인 파라모터링을 보장합니다.
Vittorazi Motorschirm Motoren gehören zu den leichtesten Motorgleitschirm Antrieben der Welt. Der Vittorazi Moster 185 Factory-R MY25 wiegt nur 13,8 kg bei 27 PS Leistung - perfekte Power-to-Weight Ratio von 2,0 PS/kg! Der Vittorazi Atom 80 MY25 ist mit nur 10,4 kg bei 16 PS einer der leichtesten Gleitschirm mit Motor Antriebe weltweit - ideal für Thermikflug, Fußstart und ultraleichtes Motorschirmfliegen (PPG - Powered Paragliding). Perfekt für Motorschirmpiloten, die auf jedes Gramm achten und maximale Flugleistung wollen.
Über 60% aller Motorschirm und Paramotor Piloten weltweit fliegen Vittorazi Motoren. Der Vittorazi Moster 185 ist der meistverkaufte Motorgleitschirm Motor der Geschichte mit über 15.000 verkauften Einheiten seit 2007. Die MY25 Generation mit neuen EGT (Abgastemperatur) und CHT (Zylinderkopftemperatur) Sensoren setzt neue Maßstäbe in Sicherheit und Zuverlässigkeit beim Motorschirmfliegen. Vittorazi Motors aus Italien dominiert den weltweiten Motorschirm Markt durch Innovation, Qualität und perfekten Service. Made in Italy seit 1977 - Vertrauen durch Tradition.
Vittorazi Motoren werden 100% in Italien entwickelt und gebaut - höchste Präzision und Qualitätskontrolle. Alle MY25 Modelle (außer Atom 80) verfügen serienmäßig über E-Start (elektrischer Anlasser), optimierte Kühlung für längere Motorlebensdauer und die neuesten EGT/CHT Temperatursensoren zur Überwachung von Motortemperaturen in Echtzeit. Der Vittorazi Moster 185 EFI MY25 bietet zusätzlich elektronische Kraftstoffeinspritzung (Electronic Fuel Injection) für automatische Höhenanpassung von 0-3000m und optimale Leistung ohne manuelles Vergaser-Tuning. Perfekt für Cross-Country, Thermikflug und Höhenflüge.
Von Vittorazi Atom 80 MY25 (10,4 kg, 16 PS, €3.099) für Fußstart und leichte Motorschirmpiloten 50-75kg, über Vittorazi Moster 185 Plus MY25 (€4.009) als Preis-Leistungs-Sieger für Einsteiger ins Motorschirmfliegen 60-95kg, den sportlichen Moster 185 Factory-R MY25 (13,8 kg, 27 PS, €5.879) für Racing und Wettbewerb 60-120kg, das Top-Modell Moster 185 EFI MY25 (16,9 kg, 26 PS, €7.579) mit elektronischer Einspritzung für 65-120kg, bis zum kraftvollen Vittorazi Cosmos 300 MY25 (25,0 kg, 36 PS, €5.479) für schwere Piloten 100-140kg, Tandem-Flüge und Motorschirm Trike. Alle Vittorazi Motorschirm & Paramotor Motoren MY25 jetzt sofort lieferbar bei Paramaniac -
비토라지의 MY25 패러글라이더와 패러모터 엔진은 패러모터 비행의 성능, 안전성 및 신뢰성에 대한 새로운 기준을 제시합니다.
모든 비토라치 MY25 엔진에는 최신 EGT(배기가스 온도) 및 CHT(실린더 헤드 온도) 센서가 장착되어 있습니다. 이 센서는 엔진 온도를 지속적으로 모니터링하고 과열에 대한 조기 경고를 제공합니다. 이를 통해 안전성이 크게 향상되고 엔진의 수명이 연장됩니다. 이는 장거리 비행, 열 비행 또는 높은 외부 온도에서 특히 중요합니다.
장점: 임계 온도에서 적시에 경고하여 엔진 손상을 방지하고 신뢰성을 새로운 차원으로 높입니다.
MY25 세대의 모든 비토라치 모스터 185 및 코스모스 300 엔진에는 전기식 e-스타트가 기본으로 장착되어 있습니다. 더 이상 피곤한 로프 시동이 필요 없습니다. 버튼 하나만 누르면 엔진이 시동됩니다. 특히 고도가 높거나 추운 날씨에 바람을 이용한 시동에 실용적입니다. 아톰 80 MY25는 검증된 로프 스타트 방식을 유지하면서 무게를 최소화했습니다(9.6kg에 불과).
사용 분야: 고령 조종사, 비행 학교, 잦은 이륙 또는 빠른 이륙이 필요한 경우에 적합합니다.
MY25 엔진은 공기 경로를 최적화한 개선된 냉각 시스템을 갖추고 있습니다. 이를 통해 온도를 더욱 균일하게 유지하고 마모를 줄이며 과열의 위험 없이 더 긴 최대 부하 단계를 가능하게 합니다. 이는 탠덤 비행, 무거운 짐을 싣고 비행하거나 장거리 등반을 할 때 특히 중요합니다.
결과: 서비스 수명이 최대 30% 연장되고, 유지보수가 줄어들며, 극한 환경에서도 더욱 안정적으로 작동합니다.
비토라지는 더 나은 스로틀 반응, 더 부드러운 아이들링, 최적화된 연료 소비를 위해 모든 MY25 모델의 카뷰레터를 재조정했습니다. 배기 시스템은 음향적으로 최적화되어 MY25 엔진은 출력 손실 없이 이전 모델보다 더 조용하고 세련되게 작동합니다.
연료 소비량: Moster 185: 약 3.5-4.5 L/h | Atom 80: 약 2.0-2.5 L/h | Cosmos 300: 최대 부하 시 약 5.0-6.0 L/h.
전자식 연료 분사가 적용된 비토라치 모스터 185 EFI MY25는 세계에서 가장 기술적으로 진보된 파라모터 엔진입니다. EFI 기술은 고도, 온도 및 기압에 따라 연료-공기 혼합물을 자동으로 조정합니다. 그 결과 해수면에서 3,000미터까지 완벽한 성능을 발휘하며, 더 이상 카뷰레터 튜닝이 필요 없고, 냉간 시동이 개선되고, 주행이 더욱 부드러워집니다.
이상적인 대상: 알파인 조종사, 크로스컨트리 조종사, 고고도 비행, 기후 변화 지역에서의 비행.
아톰 80 MY25: 써멀링(써멀링용 경량 모터), 풋 런치 패러모터 글라이더, 50-75kg 경량 파일럿에 적합합니다. 패러모터 비행은 무게가 가장 중요합니다!
모스터 185 플러스 MY25: 패러모터 글라이더 초급자부터 상급자, 비행 학교, 60-95kg의 파일럿을 위한 최고의 올라운더입니다. 가격 대비 성능의 승자.
Moster 185 Factory-R MY25: 레이싱, 대회, 스포티한 파일럿 60-120kg. 최대 중량 대비 출력 비율(2.6마력/kg).
Moster 185 EFI MY25: 크로스컨트리 패러글라이더, 패러글라이더 엔진을 사용한 고산 비행, 열 비행, 고고도 비행, 65-120kg의 파일럿이 사용할 수 있습니다. 더 이상 카뷰레터 문제가 없습니다.
코스모스 300 MY25: 탠덤 패러모터 비행(2인), 100-140kg의 무거운 파일럿, 패러모터 트라이크 적용, 최대 출력(38마력).
The Energy of Fun! 16마력 @ 9,500 RPM, 단 10.4kg - 가장 가벼운 Vittorazi 엔진. 전체 출력 범위에서 완벽한 제어를 위한 부드러운 출력 곡선. 부드러운 풀 스타트, 최소 토크, 깨끗하고 똑바른 이륙. MY25: 정밀한 온도 제어를 위한 견고한 압착 기술의 CHT & EGT 프로브. 웨이브 스프링 변속기는 진동을 줄이고, 조용하고 효율적인 작동을 위해 최적화된 기어 톱니. 이중 스펀지 에어박스 필터 - 해양/모래 환경에서도 보호. 컴팩트 크롬 배기. 비행 학교, 도보 이륙, 열기류 비행, 가벼운 조종사 (50-75kg)에 완벽. 장대한 모험의 이상적인 동반자!
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최적화된 가성비. 매력적인 가격에 중요한 모든 MY25 기능을 제공합니다. 초보자와 고급 사용자에게 이상적입니다.
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Pure Adrenalin! 27 PS @ 8.800 RPM, 96 kg Schubkraft bei nur 13,8 kg - beste Power-to-Weight Ratio am Markt (1,96 PS/kg). Premium-Komponenten: Carbon-Airbox für optimale Luftzufuhr, Titan-Schrauben zur Gewichtsreduktion, Iridium-Zündkerze für perfekte Zündung, selbstschmierende Bronze-Buchsen, CNC Ergal 7075. Verchromter Auspuff in 6 Farben (Rot, Orange, Gold, Silber, Grün, Blau). MY25 Generation mit EGT & CHT Sensoren für maximale Sicherheit, 10-15% weniger Verbrauch bei Reisegeschwindigkeit. Der ultimative Racing-Motor für sportliche Piloten!
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Top-Modell mit patentierter Electronic Fuel Injection! 26 PS @ 8.600 RPM, 92 kg Schubkraft bei 16,9 kg. FIU (Full Integrated Unit) für perfekte Gemischbildung bei allen Bedingungen. Weltmeister 2022 (Brasilien) & 2024 (UK). Integriertes Display zur Flugdaten-Überwachung und Motordiagnose. Automatische Höhenanpassung 0-3000m ohne manuelles Vergaser-Tuning - perfekt für Alpenflüge und Cross-Country. Nur 2,5 l/h Verbrauch bei optimaler Leistung. EGT & CHT Sensoren, E-Start. Der technologisch fortschrittlichste Paramotor-Motor der Welt für anspruchsvolle Piloten!
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The Look of Power! 36마력 @ 7,500 RPM, 124kg 추력 (3블레이드 프로펠러 160cm). 최대 신뢰성을 위한 트윈 스파크 이중 점화. VDO 센서, EGT 프로브, 컴팩트 라디에이터 MY25가 있는 액체 냉각. 통합 초크가 있는 Tillotson 기화기, 오일 배스의 카운터샤프트. 스카이빙 기어: 최소 진동, 낮은 마찰. 세계 기록: 7,200m 고도 (Ramon Morillas -30°C에서). 첫 서비스 100 비행 시간 후! 파라트라이크, 행글라이더, 초경량기, 무거운 조종사 (100-140kg), 탠덤에 완벽. 기록의 엔진!
지금 구매하기파라매니악에서 모든 모터를 즉시 사용할 수 있습니다.
비토라지 파라모터 모터에 대해 알아야 할 모든 것 - 선택부터 유지보수까지
체중과 사용 목적에 따라 선택이 달라집니다:
모스터 185 EFI MY25에는 전자식 연료 분사(EFI = 전자식 연료 분사) 기능이 있습니다:
표준 카뷰레터는 검증되고 견고하며 가격이 저렴하여 대부분의 파일럿에게 적합합니다.
비토라지 엔진은 신뢰성으로 잘 알려져 있습니다. 유지보수 주기:
모든 예비 부품은 파라매니악에서 즉시 구할 수 있습니다. 유지 관리 지침도 제공합니다.
MY25는 중요한 개선 사항이 적용된 비토라지 엔진의 최신 세대인 2025년형 모델을 의미합니다:
예, 기본 유지 관리를 직접 수행할 수 있습니다:
100시간 서비스의 경우 엔진 점검, 압축 테스트, 기화기 초음파 세척 등 파라마니악 서비스를 권장합니다. 서비스 가격: 약 €200-300.
파라매니악을 통해 구매한 경우 2년 제조사 보증이 적용됩니다:
또한 이탈리아 비토라찌는 모든 엔진에 대한 탁월한 지원을 제공합니다.
모든 비토라지 MY25 엔진은 파라마니악에서 즉시 구매 가능합니다!
배송에 관한 질문: 문의하기
예, 모든 가격에는 19%의 부가가치세가 포함되어 있습니다:
DE/AT/CH 내 배송은 무료입니다. 클라나를 통해 할부 결제가 가능합니다.
5가지 비토라지 MY25 파라모터 엔진을 직접 비교: 성능, 무게, 가격 및 풋 런치, 트라이크 또는 2인승의 사용 영역
| 모델 | Atom 80 MY25 | Moster 185 Plus MY25 | Moster 185 Factory-R MY25 | Moster 185 EFI MY25 | Cosmos 300 MY25 |
|---|---|---|---|---|---|
| 가격 | €3.099 | €4.009 | €5.879 | €7.579 | €5.479 |
| 무게 | 10,4 kg | 14,4 kg | 13,8 kg | 16,9 kg | 25,0 kg |
| 성능 | 16 PS (12 kW) | 25 PS (18 kW) | 27 PS (20 kW) | 26 PS (19 kW) | 36 PS (27 kW) |
| 변위 | 78,2 ccm | 184,7 ccm | 184,7 ccm | 184,7 ccm | 293,9 ccm |
| 파일럿 무게 | 50-75 kg | 60-95 kg | 60-120 kg | 65-120 kg | 100-140 kg |
| 전자 시작 | ❌ | ✅ | ✅ | ✅ | ✅ |
| EFI(연료 분사) | ❌ | ❌ | ❌ | ✅ | ❌ |
| 적용 분야 | 도보 발사 / 열 비행 | 초급 / 스포츠 | 레이싱 / 경쟁 | 크로스컨트리 / 고공 비행 | 탠덤/헤비 파일럿 |
| 연료 | 1:50 (2%) | 1:50 (2%) | 1:50 (2%) | 1:50 (2%) | 1:50 (2%) |
| 프로펠러 | 115-125 cm | 125-130 cm | 120-125 cm | 125-130 cm | 130-140 cm |
| 구매 | 구매 | 구매 | 구매 | 구매 |
전 세계 패러모터 파일럿의 60%가 비토라지를 조종합니다. 역사상 가장 많이 판매된 패러모터 드라이브입니다.
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